voitures gran turismo 6

TJ619 Wrote:@Schadow, justement, GT fait partit des jeux de voitures les plus complets a ce jour.
Alors pourquoi rajouter des DLC, appart prendre le client pour une vache a lait.

Je te renvoi vers mon 1er post plus haut qui explique pourquoi on ne peut pas mettre une infinité de contenu dans un jeu.
Arrive un moment où non seulement faut sortir le jeu, mais aussi se demandé s'il faut tout inclure et vendre le jeu plus cher, ou bien vendre le reste à côté.

Je dois bien avoué que les DLC de peinture dans GT5 sont une honte. Les accessoires (combi/casque) ... mouais a vrai dire c'est encore moins utile que les tenues alternatives dans les jeux de combats, donc libre a ceux qui en ont vraiment besoin (?!) de craqué.
Quant aux véhicules et circuits, rappel moi combien de temps à séparer la sortie du jeu de ces DLC ?

TJ619 Wrote:Regarde les DLC de GTA, c'est limites des jeux a eux tous seul, la c'ets du vrai contenu.

Mauvais exemple, puisque dans le cas présent, ce n'est pas "limite des jeux à eux tout seuls" mais carrément des jeux à eux tout seul (les 2 extensions ayant été distribué par la suite en un jeu ne nécessitant pas GTA4 original).
Je n'ai pas jouer à ces extension (ni à GTA d'ailleurs) mais j'imagine qu'il s'agit de l'emploi du DLC dans sa forme la plus juste, a savoir prolonger l'expérience de jeu, ce qui est d'autant plus gratifiant dans ce genre de jeux où l'on a vite fait de voi l'histoire tronquée (n'est-ce messieus de chez ubisoft >__<).

TJ619 Wrote:Tu imagines les GTA avec des DLC facon saint row ? genre des armes bonus des costumes ect ?
Je doutes que ça passe bien.

Et reconnais que ce genre de DLC, on s'en tape.
Si tu me parle de DLC façon chapitre manquant dans Assassin's Creed (c'te honte ... si ca rentre pas dans le budget, qu'ils revoient l'histoire pour que ca passe sans et qu'ils propose des extensions qui n'interfère pas), ou fin tronquée (Prince of Persia), là je te soutiendrait pleinement.

Encore une fois, je ne fais pas l'apologie du DLC. Je dis juste qu'il faut distinguer le bon et le mauvais, et notamment regarder le contenu du jeu original.
Un jeu au contenu rachitique, vendu plein pot, auquel on ajoute des DLC à la sortie ... oui ça sent l'embrouille.

@Schadow, justement, GT fait partit des jeux de voitures les plus complets a ce jour.
Alors pourquoi rajouter des DLC, appart prendre le client pour une vache a lait.

surtout vu les DLC, 3-4 voitures, peintures qui se battent en duel pour 10€.

Regarde les DLC de GTA, c'est limites des jeux a eux tous seul, la c'ets du vrai contenu.

Tu imagines les GTA avec des DLC facon saint row ? genre des armes bonus des costumes ect ?
Je doutes que ça passe bien.

Maruk Wrote:Alors qu'on suivent bien les news dans l'ordre. Ils annoncent GT6, ensuite ils annoncent une version complète sur Ps4, ensuite ils annoncent des tas de DLC Ps3 ... Qui va acheter la version Ps3 ici ?

Ceux qui n'ont pas de PS4 (400€ avec une fiabilité légendaire des premier modèles) et qui sont pressé d'y jouer.

MaGiXieN Wrote:Franchement, cela devient lourd cette politique de DLC.

Tiens je suis surpris de te voir réagir ainsi sachant que tu es parmi les personne mature de ce forum et qui voient généralement plus loin que la simple annonce.

Enfin bon, tu es loin d'être le seul, et d'autres ont l'air complètement déconnecté de la réalité si bien qu'à force de pester rien qu'à l'annonce de ces 3 lettres "D.L.C.", ils ne cherchent même pas à voir ce qui pourrait expliquer de genre d'annonce.

Je ne dis pas que l'emploi des DLC n'est pas outrageusement et honteusement utilisé a droite et à gauche. Mais il faut reconnaître que c'est parfaitement adapté au jeux de courses (pas d'histoire/fin tronqué, pas de rééquilibrage des combattants pouvant complètement changé la vision du jeu, etc.), c'est l'essence même du DLC que d'augmenter le contenu de ce genre de jeu et de prolonger l'expérience de jeu.

Continuons donc sur l'exemple des jeux de courses. Le coût de production va évidement être réparti entre :
- Le marketing du jeu ;
- Le coût de développement (qui dépendra surtout du temps et du nombre de personne a payer ... et qui est d'autant plus important au fur et a mesure des générations) ;
- Le coût des licences (véhicules, circuits, et championnat principalement, puisque les accessoiristes ont plus à y gagner de voir leur marques dans le jeu que l'inverse contrairement au reste).

Donc en gros, sachant que le jeu devra se vendre un certains prix (auquel il faut retiré la TVA, la part de la distribution, les taxes et autres impôts, etc.) on en déduit que le contenu qu'il peut proposer dans le jeu de base est limité.
En effet, l'éditeur/studio ne peut pas mettre autant de circuits et de voitures qu'ils le pourraient, simplement parce que ça impliquerait de vendre un nombre irréaliste de jeu (neufs bien entendu) pour simplement rentrer dans ses frais (et personne ne prête ce genre de somme en prévoyant de ne rien gagner).

A cela s'ajoute le fait que plus de contenu = plus de temps de dev = plus d'attente (les joueurs passe à autres choses et cela ouvre la porte à la concurrence) = techno plus aussi innovante (quand je pense au choc visuel de GT5 Prologue, en particulier des cockpits, pour finalement voir cela devenir presque "normal" à la sortie de GT5 ... voilà quoi)

Dans ce cas, que faire ? Prévoir un contenu de jeu "correcte" (très subjectif je vous l'accorde) et financer le reste via DLC. Des DLC parfois prévu dès le début (ou presque) et d'autres qui arrivent au fur et a mesure, permettant de prolonger l'expérience de jeu, plutôt que de vous vendre des mise à jour annuelles où 90% du contenu est identique.

Après comme je l'ai dis, il y a des abus partout. Mais aujourd'hui les gens se mettent à critiquer GT6 qui disposera pourtant de 1200 véhicules (pas tous premium soit mais plus que GT5), 33 environnements de course (71 variations), ce qui en fait le plus complet de toute l'histoire de la saga (alors que les jeux de l'époque PS1/PS2 coûtaient moins cher à développer et étaient vendu plus cher si on tient compte de l'inflation 449Fr de 1997 = 88€ de 2012)).
Le jeux semble loin d'être vide, et on l'espère, ils n'auront pas que passé du temps sur ça (ils y avait beaucoup d'autre chose à revoir il est vrai).

Voilà, c'était ma petite gueulante devant les gens qui crie aveuglement au scandale quand on parle de DLC. On est pas au pays des bisounours, et bien évidement, beaucoup d'éditeurs (Sony compris) ne se prive pas pour en abusé, mais ça marche dans les 2 sens, et j'ai l'impression que beaucoup de gens ne se rendent pas compte qu'un jeu ça coûte de l'argent, et qu'il n'y a pas toujours une malice caché derrière ce genre d'annonce.

Pour ma part, qui suis un fan de la serie GT
je trouve chelou qu ils aient pu nous concocter un nouveau GT digne de ce nom alors que jusqu'à présent aucunes fuites de test de prises de sons, ou de données sur des circuits, des voitures (photos,...) depuis la sortie de GT5, n'ont été dévoilées.
Car à la plupart des GT, ils renouvelaient leur prises d'infos (circuits, voitures,...), afin de les améliorer, d ou notamment le retard de GT5.
A moins qu'ils aient pu les garder en secret jusqu'à maintenant. Ce qui est fort douteux car reprendre les sons de voitures, les tracés de circuits (modélisation,...) pour que l on s immerge un peu plus nécessite des déplacements et des moyens énormes.

A mon avis, ce travail n'a pu être fait et ils ont du juste reprendre les données récoltées pour effectuer GT5 et les transposer (en améliorant) pour nous offrir ce GT6, qui graphiquement ne sera de meilleure qualité car PS3.

@Maruk, c'est la technique du "prenons les joueurs pour des vaches à lait, tout le monde le fait pourquoi pas nous"

Doit me manquer une 20aine de voitures du GT5 en comptant les DLC dc j'ai largement de quoi m'amuser si il me prend l'envie d'y rejouer, pas besoin de racheter tout un jeu.

En espérant de vraies nouveautés pour le 7ème et pas juste un 6 déjà prêt ressorti sur PS4 avec du coup 2 ans de retard!

Moi je ne peux qu'exprimer ma joie !!
à l'idée d'avoir un nouveau gran turismo sur Ps3 , 1200 voitures et plusieurs nouveux circuits .
Etant donné que je n'acheterais pas la Ps4 à sa sortie ,ya encore plein de bon jeux à venir sur la 3 !
Par contre j'éspere que Sony va bien calculer les dates parce qu'il pourrai se tirer une balle dans le pied en sortant une grosse exclue sur leur ancienne machine en méme temps que la Ps4 ...

les négociations ont été très difficiles auprès de EA pour forza 4.
pour en revenir a gt6 ce n'est pas le fait d'avoir 1200 voitures que j'aurais aimé entendre.
mais plutot une phrase du genre on a viré les caisses standards et mis des premiums a la place.

deja j'espère qu'on aura les voitures françaises dans leur version actuel et pas de 2004-2005 ... et puis plus de voitures premium

Après je trouve que pour Sony c'est une drole d'idée, sachant que la PS4 sort en fin d'année avoir GT6 au lancement de la PS4 aurait été bien plus bénéfique non ?